每天的绿色旅行行为，例如乘公共汽车和地铁以及在北京中使用共享自行车的骑行，可以更改为“碳特性”，并通过量化绿色行为以减少泄漏和获取激励措施，它可以实现“低碳行为很重要”。最近，北京市政局生态与环境局发布了“北京碳包容性管理措施（试验）”，以进一步标准化碳的工作，并指导公众积极参与绿色和低碳行动。 “管理步骤”将于2025年9月1日正式生效。在北京，碳从绿色旅行开始。在2019年发布了集成的运输和绿色旅行平台（即“北京MAAS平台”）之后，它吸引了Mar Marour社会旅行服务公司加入碳包容性行动。 2020年，市政生态环境局和市政运输委员会领导了在绿色和低碳旅行，碳包容性机制的探索，并利用整个北京碳市场以低碳经济行动提供公共激励措施的经济激励措施。同时，已经形成了“北京碳包容性项目审查和认证技术指南（试验）”，以从设计，审查和注册的表达，减少收入的排放和注册的认证以及收入注册以及收入注册的方面为碳包容性项目提供明确的“指导”。自2020年以来，北京一直是一系列用于低碳旅行，Pagpassenger旅行者（石油到电力）和氢燃料汽车的制定方法，阐明了各种应用要求。根据上述方法指南，企业正在积极参与。目前，Gaode Software Co，Ltd，Beijing Baidu Netxun Technology Co，Ltd。和Beijing Juxing Technology Co，Ltd参加了“低碳旅行”项目，以及Zhonghe Xinxing（北京）ENErgy Technology Research Institute Co.，Ltd。和Zhongdu Logistics Co.，Ltd.。其中，项目参与者的数量“低碳旅行”超过560万，碳释放的综合减少由超过40万吨。当公众参加商务平台上的低碳旅行项目（例如日常步行，骑自行车，进行公共交通等）时，该平台会定期“包装”退出，并且可以与北京碳市场交换审核和确认的削减。项目实施将以各种形式和比例恢复参与的公共和小型企业的收益。例如，通过低碳旅行项目，Gaode Software Co，Ltd正在通过收集和评估的碳市场中的用户发布削减进行交易。从交易所获得的收入可以通过各种激励材料（例如政变）退还给用户ONS和优惠券或公共卫生捐赠。根据市政交通委员会问卷调查的相关调查，包括碳的活动在建立80％的绿色和低碳旅行中起着作用。 “管理措施”清楚地指出，鼓励与碳和建议程序，机制，宣传和指导组织和开展项目的行业当局以及生态和环境部门。鼓励所有类型的金融机构，平台业务和社会组织探索碳整合机制的变化，并驱动整个社会中更多的生物以参与碳行动。北京将优先考虑在低碳运输，绿色建筑，分发新的能源和不断变化的能源使用，谨慎和能源预防和回收利用，垃圾分类，花园改善，诸如低碳运输，分发新能源和不断变化的地区的优先级养殖和乡村，并鼓励个人，家庭和社区参与。减少符合条件的碳是根据相关的技术规格来计算的，并且通过交易碳释放权，不断变化的商业模式，绿色融资等来获得“低碳行为”，从而获得了价值激励措施。这意味着，预计公民日常生活中的绿色旅程，能源的存在和节省将被“货币化”，并成为促进城市绿色和低碳发展的实际贡献。 （记者Luo Qianwen）